Participa en la discusión sobre Pregunta evolution vrs wrx en el foro de Importados, perteneciente a la zona de Zona Carros | Bueno debido a unos cuantos errores tecnicos jajajajaja por equivocacion elimine el tema de Hektor pero aca esta de nuevo como habia surgido de nuevo ...
Bueno debido a unos cuantos errores tecnicos jajajajaja por equivocacion elimine el tema de Hektor pero aca esta de nuevo como habia surgido de nuevo este gran dilema cual de los dos carros es mejor y porq no solo es votar por alguno sino dar una razon del porq creen q uno es superior al otro en mi punto de vista ambos nacieron para correr pero creo q siempre hay un ganador y para mi siempre sera EVOLUTION
bueno en mi punto de vista tiene mejor look mejor performance mas facil de tunear mar barato el poder comprarle accesorios entre otras
Buenisimo Al, ahora si, ya de nuevo el tema en el foro jejejee, esto se inicio en otro post, la idea es comparar TOPES de linea en el caso de Mitsubishi Lancer, el EVO, y en el caso de Subaru Impreza, el STI...
¿M3 o RS4? ¿Coca-Cola o Pepsi? ¿Rubias o morenas? ¿Café sólo o con leche? ¿Calzoncillos cortos o largos? ¿EVO o Impreza? Son preguntas que nos hacemos día a día (bueno, quizás no tanto), en la que muchos están claramente posicionados hacia un lado y que otros no sabrían cual escoger.
En cualquier caso, nuestro cerebro nos tortura haciéndonos preguntas difíciles de responder día tras día. ¿A quién no le quitan el sueño todas estas cuestiones? Si no, es que no tenéis corazón…
Ahora que hemos calentado motores, comencemos la película. Cada vez que aparece una nueva versión de estos dos míticos titanes, se reúnen varios periodistas japoneses en el circuito de Tsukuba, al norte de Tokio, para dar unas cuantas vueltas y comprobar cuál puede hacer el mejor tiempo.
Presentados los rivales, los mejores tiempos son:
Subaru Impreza WRX STI: 1:05:95
Mitsubishi Lancer EVO X : 1:06:46
Es decir, gana el Impreza por medio segundo. Llama la atención lo ajustados que están, algo que se cumple desde hace 15 años y que ayuda a mantener la rivalidad.
bueno genial la info y como comentaba con Hektor cada quien tiene su gusto y tambien afecta con cuanto de plata uno puede mejorar el motor y/o el rendimiento.
Ahora me surge una duda...¿ Solo hay un tipo de Evolution? por que solo se lo comparo con el Sti y no con el RA ???? bueno si alguien me puede aclarar esa dudas ...gracias saludos
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La Música Es La Armonia De La Vida
El subaru STI es más veloz para empezar aparte que su estetica es mas agresiva que la del EVO,tb supo ganarse su nombre en el rally mundial cosa que le falta todavia al mitsubishi.
mi voto por subaru sti.
yo me quedo con el SUBARU... el dia q compre el mio estaban lado a lado junto con el evo y la verdad en cuando prendieron los motores parecia el ladrido de un Rottweiler contra un pequinez ... ya de si el sonido del subaru es muy imponente ...
y por algo se gano su lugar en el rally internacional cosa q evo bajo muchisimo por algo sera...? hasta suzuki esta antes q evo eso ya es caer muy bajo... y por algo tambien KEN BLOCK prefirio el SUBARU Sti
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La Música Es La Armonia De La Vida
Bueno, algunas consideraciones ya que esta empatada la cosa, primeramente como dice Mell, el sonido de un Impreza es inconfundible, lo de que el EVO es mas rapido, creo que quedo demostrado que NO en el historial de Tiempos en TSUKUBA, el unico year en el que el EVO tiene una presencia mas agresiva que el STI es en este 2008, y es una cosa que espero se revierta en el 2010, sobre el tema de los turbos, el Stock del EVO si alguien se lo pone a un Impreza me parece que la esta jodiendo pero bueno, estamos hablando de MARCAS de Turbos no de modelos de autos, y si asi fuera, el EVO entonces lo compraria solo para sacarle el turbo y ponerselo a un STI jejeje.
En cuanto a Costos, los accesorios Buenos, salen casi lo mismo si queres preparar un EVO o un STI, logicamente Subaru tiene marcas como Prodrive que sus accesorios son carisimos pero son muy exclusivos tambien, y en cuanto al tema RALLY ya que tambien vi una consulta de los STI-RA esto se debe a que Subaru es la marca que comercializaba autos semi preparados y que podian ser Street y el Tope de linea de Mitsubishi era el EVO.
Por ultimo, quien no recuerda a Collin Mc Rae?? leyenda del Rally logicamente CON un Subaru Impreza toda la vida... igual esta post va a ser como pelear por quien es fana de un equipo de futbol u otro pero se esta poniendo interesante y como decia al principio, si votan, justifiquen asi se sigue la polemica y aprendemos todos...
esta bien interesante esto jajajajaja me gusta el team gracias a todos por colaborar con lo q saben sigamos en el debate ps
haber haber amigo glanza yo se q andas un poco ocupado de tiempo pero no hemos visto tu justificacion se q sera buena porq votaste por el evolution jajajaja pero porfa cuando puedas nos das tu punto de vista amigo
Ficha técnica de Mitsubishi Lancer Evolution VII RS:
Año de fabricación: 2001
País: Japón
Motor: 4 cilindros en línea de 1997 cc y 16 válvulas en posición delantera
Potencia: 280 HP a 6500 rpm
Torque: 383 Nm a 3500 rpm
Transmisión: Caja de cambios manual de cinco velocidades. Tracción a las cuatro ruedas
Suspensión: Delantera independiente tipo McPherson, trasera independiente con paralelogramo deformable
Frenos: Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso: 1320 kg
Relac. peso/potencia: 4.71 kg/HP
Distancia entre ejes: 2625 mm
Neumáticos: 205/65 R15 H
Ficha técnica de Subaru Impreza WRX STi:
Año de fabricación: 2005
País: Japón
Motor: Cuatro cilindros boxer turbocargado de 2457 cc y 16 válvulas en posición delantera
Potencia: 300 HP a 6000 rpm
Torque: 407 Nm a 4000 rpm
Transmisión: Caja de cambios secuencial de seis velocidades. Tracción en las cuatro ruedas
Velocidad máxima: 250 km/h
Aceleración (0-100 km/h): inferior a 5"
Suspensión: Independiente tipo McPherson con resorte helicoidal y barra estabilizadora a las cuatro ruedas
Frenos: Discos ventilados Brembo con ABS en las cuatro ruedas
Peso: 1521 kg
Relac. peso/potencia: 5.07 kg/HP
Neumáticos: 225/45 R17 en las cuatro ruedas
mmmm la gente de Top Gear no es muy imparcial que digamos, tiene cierta tendencia a los rojos jejee, pero buen video, hay varios analisis... pero como les digo, son mas de los Mitsubishi... al menos en los ultimos que han hecho.
Q paso con la votación y el comentario de GlanzaDragster ????
Bueno en la votacion va ganando el Subaru.
Bueno yo vote por Mitsu por una clara razon, podes darle mas presion al turbo lo cual hace que ande mas el mitsu sin que te corte, otra razon que encuentras mas piezas en bolivia por lo que son mas usados en rally.
Pero a mi me encanta el sonido del Subaru.
Bueno debido a unos cuantos errores tecnicos jajajajaja por equivocacion elimine el tema de Hektor pero aca esta de nuevo como habia surgido de nuevo este gran dilema cual de los dos carros es mejor y porq no solo es votar por alguno sino dar una razon del porq creen q uno es superior al otro en mi punto de vista ambos nacieron para correr pero creo q siempre hay un ganador y para mi siempre sera EVOLUTION
bueno en mi punto de vista tiene mejor look mejor performance mas facil de tunear mar barato el poder comprarle accesorios entre otras
ehh la verdad lo del look no estoy de acuerdo para mi el evo es el mas deportivo y agresivo de los dos
Pregunta sobreturbos de subaru!!!! HOLA AMIGOS BUENO COMO ESTOY INCURSIONANDO EN LO QUE ES LOS TURBOS MI PREGUNTA ES:
ALGUIEN DE USTEDES SABE O TIENE ALGUN DATO DE UNA WEB SOBRE LOS...
mariovtec
Seccion Tecnica
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01-nov-2008 14:01
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Vehículos
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04-oct-2008 23:01
R-evolution team Hola amigos me he permitido presentarles al team R-evolution desde La Paz y saludos a todos los amantes de los fierrros
Evolution II RS Franz...
sergiothe
R-evolution team
5
05-mar-2008 08:18
Encuesta evolution cual de estos dos autos les gusta mas
a mi personalmente me gusta mas el rojo ñaca
http://i20.tinypic.com/250pcw9.jpg
pero creo q siempre hay un ganador y para mi siempre sera EVOLUTION 
I Love Boost 
sigamos en el debate ps 
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